荣威D5X DMH正式上市10.98万起6重上市权益
5月20日,荣威品牌全新打造的长续航新主流混动SUV——D5X DMH正式上市,以“真性情”著称的中国首位“亚洲足球先生”范志毅做客直播间,和网友一起聊车,还帮消费者谈成了10.98万元的权益起售价。另外荣威还拿出了非常有诚意的一系列上市权益:包括高额置换补贴、3年免费车机流量、三电系统终身质保、免费充电桩硬件及安装服务等等。
荣威D5X DMH背靠上汽集团这个“国家队”,一出手就是好价格,大家肯定会好奇产品本身的表现到底如何。要知道最近一段时间热度爆表的小米、极氪等品牌,都是靠强大的整车性能给大家留下了深刻的印象,作为老牌车企打造的SUV车型,荣威D5X DMH又能否跟上头部新能源的脚步?
SUV也能有强大性能,荣威DX5 DMH惊喜不断
荣威D5X DMH搭载了1.5T DMH超级混动系统,该系统采用先进的米勒循环和VGT可变截面涡轮技术,不仅热效率高达43%,动力响应也相当迅速。从数据来看,1.5T超混专用发动机的最大输出功率达到了110kW,最大扭矩235N·m,哪怕在亏电状态下也能提供充沛的动力输出。配合上P1+P3双电机系统,荣威DX5 DMH的零百加速时间仅需6.9秒。
重点是荣威D5X DMH在全速域工况下都有着优异的加速表现,比如城市里最常用的0-60km/h加速场景中,其实测表现仅需3.86秒。这个表现已经比一些搭载1.5T发动机的紧凑型车还要更出色,能够轻松应对各种道路工况。
超长续航+超快补能,长途出行用车无忧
荣威D5X DMH搭载的超级混动技术,不仅性能数据足够亮眼,在续航和补能方面也有惊人的表现。得益于发动机43%的热效率和80%高效工作区间,以及同级容量最大的21.4kWh高效长续航电池,荣威D5X DMH的综合续航可达1300km,亏电油耗仅4.62L。
你以为实测表现会“打折”吗?在年初的海南环岛实测中,它竟然做到了1621km的真实综合续航和3.8L的百公里平均油耗,比标定数据还要强,妥妥的“跑得远还省钱”。而且在补能速度方面,荣威D5X DMH也做到了30%-80%快充时间≤30min,还支持6kW的外放电。去饭店吃个饭、买杯咖啡的时间,续航又能支持几天的通勤了,周末出游还能带上咖啡机、烧烤炉!
空间出色、静谧性领先,舒适体验稳了!
如果说性能强、续航长、补能快,是驾驶者最关心的,那么舒适性如何就是坐车的家人最在意的。荣威D5X DMH搭载了一套云宿座椅,同级独有的20mm软泡层能带来非常柔软、舒适的乘坐体验,前排座椅还支持3档加热可调。长达976mm的第二排腿部空间,120mm膝部空间,哪怕是身高1米8的人坐在后排也足够宽敞。
而且荣威D5X DMH还采用了NVH协同降噪技术,怠速的噪音低于35.7分贝!要知道安静的公园里,轻风吹过树叶的声音也就是这个分贝等级了。这当然离不开它采用的5大核心声学包设计,以及整车多达42处的隔音材质,不管是平时在路上听歌放松,还是偶尔在等人时车内小憩,都会更加惬意。
都说造车这事儿还得看老牌大厂,显然荣威D5X DMH就是又一个有力的证明。无论是关乎乘坐体验的配置还是决定性能上限的技术,它都拿出了“看家本领”,而在售价和权益上又给出了十足的诚意,混动市场的格局很可能要随着荣威D5X DMH的出现被彻底改写。
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